出海期间,在一天的巡查中,工作人员从深舱走到甲板、机库,见证了从夏季到冬季的气温变化。
现在的辽宁舰出海执行任务,经常南北跨越20多个纬度,气温相差30℃。在这样的环境下,气象水文保障对航母航行、舰载机起降至关重要。
舰艇上的“气象台”
辽宁舰气象班每天都要观测风向风速、能见度和各类天气现象,对危险天气进行预警预判。他们观测的实时数据会提供给预报员,最终变成送到驾驶室、塔台的气象保障建议。
一次任务中,歼-15战斗机正在进行起降训练,气象研判两个小时后有零星降水,建议尽快结束飞行。当时,海区内还是一片晴空,大家都对天气会商的结果产生了怀疑。但两个小时后,云雾逐渐笼罩,降水如期而至。
辽宁舰的气象水文中心是全军第一家设立在舰艇上成建制的“气象台”。他们在波谲云诡的远海大洋中洞悉战场风云,伴着辽宁舰的深蓝航迹不断成长,为航母和战鹰保驾护航。
从冬天出发
一路驶向夏天
甲板上,一架架歼-15飞机依次起飞、精准着舰。身穿紫色甲板识别服的航空油料兵承担着为战机加油的工作。在辽宁舰执行任务中,每天天还没亮,航空油料兵就得早早来到飞行甲板,开始一天的保障准备。
他们也是最靠近舰载机的人,也是最直观地感受着温湿、冷暖变化的人。有时候一个航次下来,他们从冬天出发,一路驶向夏天。无论气象条件如何,他们始终坚守在战位。
从北到南,气温从零下上升到二十多摄氏度,甲板保障人员脱下了厚重的防寒服,换上了轻便的夹克。
这就是专属辽宁舰的“春夏秋冬”
一日即四季 四季如一日
航母人用日复一日的坚守与奉献
践行枕戈待旦 胜战有我的
铮铮誓言
春运微电影|我是铁路人****** 她叫王鑫,今年23岁,大学毕业后来到铁路工作,成为了一名铁路电力工。可一线艰苦的环境,让她对自己的选择产生了质疑。 2023年春运,这是她的第一个春运。她说,看着眼前呼啸而过的列车,看着列车上那些回家的人们,让她明白了作为铁路人的意义,她也将以饱满的姿态投入到春运保障中去。 《我是铁路人》是由中国铁路西安局集团有限公司摄制,讲述一线职工成长追梦故事的微电影作品。片中铁路一线的电力工是万千铁路人的缩影,在工作中难免遇到迷茫与彷徨,感到不解与委屈,但他们心中又充满梦想,从未停下奔跑的脚步,只为实现心中理想,这就是平凡又执着的铁路人。让我们一起走进这部影片,去感受铁路人的选择。 记者:张斌 创作单位:中国铁路西安局集团有限公司 新华社音视频部制作 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |